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1、產(chǎn)量世界第一 提升應(yīng)從品質(zhì)到品牌
       多年來，中國緊固件在連續(xù)的兩位數(shù)增長后，2012年緊固件行業(yè)出現(xiàn)負(fù)增長，同比下降1.5%左右，主要原因是市場需求不足，尤其是緊固件在遭受國際上的反傾銷后，出口銷售額呈下降態(tài)勢。先進(jìn)緊固件是高端機械制造之本，其作用可為謂“四兩撥千斤”。表面上緊固件產(chǎn)值只占機械行業(yè)的百分之幾。實質(zhì)上，它帶給關(guān)鍵構(gòu)件和裝備的附加值要高得多。

      近10年，我國緊固件令世人矚目的發(fā)展速度，在發(fā)達(dá)國家感到吃驚的同時，也讓他們發(fā)現(xiàn)一個新型的大市場，跨國公司魚貫而入。當(dāng)國內(nèi)緊固件企業(yè)忽然覺得在市場上生存得如此艱難時，強有力的競爭對手已遍地開花。當(dāng)今中國緊固件的市場，一些中小型緊固件企業(yè)大量制造普通標(biāo)準(zhǔn)件，并沒有真正為企業(yè)帶來核心競爭力，反而受制于原材料、人力成本等條件的變化，從4.8級到6.8級低強度，或8.8級到12.9級高強度緊固件，目前我國緊固件的生產(chǎn)技術(shù)水平將基本接近世界先進(jìn)水平，主要為普通標(biāo)準(zhǔn)件及低、中檔次的特種、異型緊固件，量大價廉。概括為低檔次產(chǎn)品充斥主導(dǎo)市場，高檔次、高精度、高強度緊固件有一小部分仍需進(jìn)口，產(chǎn)品進(jìn)口單價與出口單價的比值差距約6倍以上，可見我國的緊固件行業(yè)仍為發(fā)展中行業(yè)，“大而不強”、“胖而不壯”，與美國、日本和韓國、臺灣地區(qū)的差距較大，且缺乏從技術(shù)服務(wù)到解決機械緊固方案，實現(xiàn)產(chǎn)品、設(shè)計、制造和管理的數(shù)字化，產(chǎn)品和制造過程的綠色化。

       我國緊固件的發(fā)展受到資源和環(huán)境的壓力越來越大，緩解資源約束的重要途徑是發(fā)展綠色制造。緊固件的發(fā)展，今后一段時期也將繼續(xù)朝著品牌經(jīng)營的方向積極推進(jìn)，促進(jìn)緊固件項目開發(fā)的全方位。在產(chǎn)品上，中高端產(chǎn)品將加速對品質(zhì)研發(fā)的本土化，從設(shè)計、制造、包裝、運輸、使用到報廢處理的全過程，都要考慮廢棄物最少、排放最低、資源利用率最高及環(huán)境影響最小，從而使企業(yè)效益和社會效益協(xié)調(diào)優(yōu)化；在流通方面，探索各種增值服務(wù)的模式，為客戶帶來價值和利益。從提供單套緊固件到提供機械緊固方案、定制服務(wù)、遠(yuǎn)程監(jiān)測等，服務(wù)在緊固件制造企業(yè)的銷售收入中比重將逐漸加大。

2、企業(yè)重組是趨勢  戰(zhàn)略聯(lián)盟謀發(fā)展
       當(dāng)前我國緊固件企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度不高的問題，嚴(yán)重制約著中國緊固件競爭力的提升。多年來的市場開放并沒有帶來核心技術(shù)。我國在緊固件核心技術(shù)領(lǐng)域的成長缺乏突破。與此同時，低檔產(chǎn)品的生存空間被擠得越來越小，外資通過本土化的企業(yè)也具備了相當(dāng)?shù)某杀緝?yōu)勢，再加上具有技術(shù)品牌的優(yōu)勢，開始向原自主品牌的市場空間進(jìn)軍。
針對以上局面，企業(yè)之間的重組和戰(zhàn)略聯(lián)盟是大趨勢。中國緊固件產(chǎn)業(yè)必須順應(yīng)這個潮流和趨勢，加強企業(yè)間戰(zhàn)略合作，提高中國緊固件整體競爭力。但是，促進(jìn)中國緊固件企業(yè)之間的重組和戰(zhàn)略聯(lián)盟，應(yīng)該遵循以下三個原則：從企業(yè)自身的戰(zhàn)略需求出發(fā)，遵循優(yōu)勢互補原則；注重合作遵循文化的融合；必須實行規(guī)范化的運行?？梢栽谄嚲o固件企業(yè)中最先采用。

3、未來緊固件的增長仍很困難
      目前中國緊固件的經(jīng)濟體制存在的問題，造成了人力資本的緊張和低檔產(chǎn)品流動性泛濫，在國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟不出現(xiàn)大波動的情況下，2013年我國緊固件的產(chǎn)銷增速將告別2012年的負(fù)增長，低速增長將成為常態(tài)，產(chǎn)銷增速保持在3%～6%之間。在產(chǎn)品多元化的市場格局中，我們不能確定哪個產(chǎn)品將成為市場主打，未來緊固件的增長仍很困難。

      中國汽車按年產(chǎn)量2000萬輛整車計算，緊固件需求量高達(dá)500億件以上，約120萬噸；機械工業(yè)在"十二五"期間的后幾年要保持發(fā)展，年均增長速度保持在5%～10%左右，高端裝備增長要高于全行業(yè)平均增長速度一倍以上。

      高端數(shù)控機床、海上重型裝備、精密基礎(chǔ)件、輸變電設(shè)備與電氣自控設(shè)備等機械子行業(yè)由于自身較高的技術(shù)壁壘及生產(chǎn)制造周期難以縮短，致使產(chǎn)能增加有限，而電網(wǎng)建設(shè)、新能源發(fā)展的加速又使得下游需求大幅增加，所以表現(xiàn)為下游需求增速要快于供給增速，這些行業(yè)對緊固件需求保持旺盛。

      紡織服裝機械、包裝機械、五金磨具、電源設(shè)備等機械子行業(yè)雖然產(chǎn)能未出現(xiàn)明顯增加，但由于下游行業(yè)景氣度下滑明顯，需求萎縮嚴(yán)重，從而造成供大于求的局面，這些行業(yè)對緊固件需求有所下降。

      在農(nóng)機領(lǐng)域，近幾年拖拉機、插秧機、收割機等一系列農(nóng)業(yè)機械產(chǎn)品總產(chǎn)值將達(dá)2500億元，預(yù)計年需求各類緊固件15萬噸以上，產(chǎn)值約20億元。

      如今工程機械裝載機、挖掘機、壓路機等系列產(chǎn)品社會保有量將達(dá)600萬臺，年銷售量在5萬臺左右，預(yù)計年需求高強度緊固件2～3萬噸。

      不可否認(rèn)，中國緊固件在負(fù)增長時代，未來一段時間將面臨巨大的生存壓力。①如何提高緊固件產(chǎn)品的高附加值，有效組織確保經(jīng)濟效益的企業(yè)經(jīng)營；②在生產(chǎn)國際化的時代，如何組織柔性和靈活對應(yīng)的生產(chǎn)系統(tǒng)，提高國際競爭力；③在省資源、節(jié)能減排、保護(hù)地球環(huán)境的共生存條件下經(jīng)營緊固件企業(yè)；④如何確保人才培養(yǎng)和緊固件技術(shù)、技能的傳承。

      光陰似箭，時不我待。2013年轉(zhuǎn)眼過去近兩個月，時間對我們多么保貴！轉(zhuǎn)方式要抓先機，穩(wěn)增長要抓進(jìn)度，我們一天也耽誤不起。面對著世界經(jīng)濟的深刻調(diào)整和快速轉(zhuǎn)型，機遇稍縱即逝，慢一拍就會演變?yōu)樾碌奈C和挑戰(zhàn)。由此看來，發(fā)展和振興我國緊固件還是任重道遠(yuǎn)的。